Les performances de votre batterie sont limitées par une chose : l'efficacité du réseau conducteur
Si votre batterie lithium-ion indique :
Mauvaise performance tarifaire
Haute résistance interne
Déclin rapide de la capacité
Structure d'électrode instable
👉 Le problème n'est souvent PAS la matière active.
C'est lesystème d'additif conducteur.
Le noir de carbone ne suffit plus
Noir de carbone traditionnel :
Nécessite une charge élevée (3 à 10 %)
Les formulaires pointent uniquement-vers-contact point
Limite la densité énergétique
Faible dans les applications-haute puissance
Mise à niveau vers une boue de nanotubes de carbone
Notre boue CNT construit unRéseau conducteur 3Dà l'intérieur de l'électrode :
✔ Transport d'électrons plus rapide
✔ Résistance interne inférieure
✔ Meilleure capacité de charge rapide-
✔ Durée de vie plus longue
SeulementAjout de 0,1 à 1,0 %requis.
Conçu pour le stockage d'énergie avancé
Batteries au lithium-ion (LFP/NCM/NCA)
Anodes en silicium-carbone
Batteries EV à charge rapide
Supercondensateurs-haute puissance
Stable, personnalisable, prêt pour l'industrie
Systèmes-à base d'eau/NMP
Viscosité et contenu solide réglables
Cohérence de lot-à-lot
Assistance OEM et production de masse
Demander une assistance technique
Obtenir:
TDS (fiche technique)
Conseils de formulation
Échantillon à tester
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